四川省攀枝花市某水文單位無人機水文應急測流解決方案
中海達受四川省攀枝花市某水文單位委托，我司工作人員攜帶多旋翼無人機搭載S100雷達流速儀等設備趕往執行演示工作。將中海達無人機雷達測速系統與傳統的纜道鉛魚測流法進行流量成果對比，檢驗無人機雷達測速系統的可靠性、準確性，明確新型科技方式的可行性。
貴州省黔東南自治州和銅仁市地質災害監測項目
該項目位于貴州省黔東南自治州和銅仁市，黔東南自治州15個縣和銅仁市10個縣的地質災害監測任務均由中海達承擔。監測項目有位移、裂縫、傾角、加速度、含水率雨量、聲光報警。監測設備有GNSS接收機、雨量計、傾角計、多維監測儀、土壤含水率儀、聲光報警器等
2023年廣州地質災害風險點及新增隱患點專業監測設備建設項目
廣州市地質調查院為進一步提高地質災害應急處置水平，繼續擴大地質災害專業監測預警范圍，建立健全地質災害綜合防治體系。開展了2023年地質災害風險點及新增隱患點專業監測設備建設項目，中海達為該項目提供完整的監測服務方案，通過地質災害監測設備（傾角加速度計、土壤含水率傳感器、雨量計和視頻監控設備）采集到的監測數據傳輸至地質災害監測預警管理平臺，經平臺自動分析研判，發布預警信息，實現了地質災害隱患點的全天候、全方位、高精度的監測預警。
國鐵集團北京局某工務段鐵路上線作業安全防護項目
結合鐵路運輸安全生產需求，中海達與客戶聯合開發鐵路+北斗整體解決方案。該方案基于北斗高精度定位技術，構建起“云+端+圖+網”系統架構，即在調度中心接入北斗高精度鐵路服務云平臺，給作業人員配備北斗高精度作業終端、車輛加裝北斗高精度車載終端，調用鐵路專用厘米級電子地圖，接入北斗地基增強網，整體聯動，形成全天候、高精度、全時段、多場景的鐵路北斗高精度應用解決方案，實現對鐵路上線作業人員的安全防護，有效提高鐵路作業效率和運輸安全生產水平。
多波束測深系統在航道應急測量中的應用
航道應急測量從過去使用單一的單波束測深儀演變到現在的多波束測深儀，以其高分辨率、大掃寬、全覆蓋測量等優點，大大提高了作業效率和測量精度，是航道應急測量的絕佳利器。同時多波束測深儀還可以廣泛應用于海圖繪制、地質調查、航道疏浚、搜救打撈、路由調查等多個領域。
某鐵路線區間自然災害監測防護系統
中海達鐵路行車區間安全監測某鐵路線區間自然災害監測防護系統應用案例，基于北斗技術，融合物聯網、GIS、視頻、5G及專網通信技術等，通過收集各類環境指標，融合雨量、風力、溫度、濕度、光感、震動等傳感器模塊，實現軌旁設備位移、鐵塔傾斜、路基沉降監測，適用于鐵路行車區間的連續安全監測。
云南麗江地災監測項目
云南麗江地災監測項目痛點：隱患點分散在麗江市四縣一區的偏遠地區，不同隱患點之間相隔遠，隱患點數量多，中海達為此次項目471處隱患點安裝了GNSS地表位移接收機、裂縫計、傾角加速度、雨量計、泥水位計、土壤含水率計以及預警喇叭等10類普適型監測設備。普適型監測設備把采集到的監測數據傳輸至地質災害監測預警管理平臺，經平臺自動分析研判，發布預警信息，實現隱患點的24小時全天候動態監測和險情預警預報。
廣西賀州地質災害監測預警
廣西賀州地質災害監測預警依托中海達地質災害監測設備，賀州市“技防+人防”的地質災害群專結合監測預警體系得到了進一步完善，有力地推動了賀州市地質災害防治水平的提升，切實保障了人民群眾生命財產安全。
新疆車爾臣河大石門水利樞紐工程地基InSAR高邊坡監測
位于新疆巴音郭楞蒙古自治州境內的車爾臣河大石門水利樞紐工程自建成以來，下游左岸的陡峭懸崖經常有落石。一旦左岸的高邊坡滑坡垮塌，將直接危及人員、大壩、下游發電廠房的安全。為此，大石門水利樞紐工程急需對左岸的高邊坡進行監測，實時監測高邊坡位移情況。
無人機應急救援
云南省地質災害監測項目
該項目位于云南省昭通市。監測項目有位移、裂縫、傾角、加速度、含水率雨量、聲光報警。監測設備有GNSS接收機、雨量計、傾角計、多維監測儀、土壤含水率儀、聲光報警器等
單波束測深儀在航道應急測量中的應用
?航道應急掃測歷來是各航道局、海事局工作的重中之重。為了保證航道順暢，及時有效的應對各類突發險情，針對長江航道局部模擬了此次測量。為貼合實際，此次測量模擬某水域發生突發情況，在臨時啟用備用航道前，對其進行測量。
廣州某國道南側邊坡應急地形測量
該地質災害點位于廣州某國道南側邊坡，測區面積約0.4平方公里，測區類型為林地，落差約120米。業主要求輸出LAS格式激光點云數據、分類后地面點云數據、測區數字高程模型及正射影像。針對地形特點和業主方成果要求，采用龍騰L120多旋翼無人機搭載PM-1500機載激光測量系統進行邊坡應急地形測量。
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