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路面施工管理系統
行業現狀

在道路工程施工中，壓實是確保道路達到良好長期性能指標的一個非常關鍵的環節。通過對不同道路結構層材料進行充分地壓實，可以使其具有足夠的強度和剛度去承受交通荷載和各種不利環境影響因素。

傳統路基壓實施工設備和技術也遇到了諸多難題，其中比較典型的有：
因材料的變異性造成道路結構層的均勻性差（尤其是土基），鋪筑層含水量難以控制，低溫或溫度不均勻時施工困難（主要對熱拌瀝青混合料HMA和溫拌瀝青混合料WMA而言），縱向接縫難以壓實，缺少必要的反饋裝置，壓路機駕駛員難以知曉全過程的壓實狀況。

傳統的檢測方法中常用的有灌砂法及核子密度儀測定法和環刀法等。而以上方法具有相當的局限性，操作復雜、檢測結果不具有代表性，無法有效檢測地下潛在的漏洞。
上述問題導致了道路施工中工效低、成本高、路面性能降低、道路使用壽命縮短，同時也增加了養護和修復的費用。

方案綜述

中海達智能壓實系統利用北斗高精度定位技術，結合壓實傳感器實時采集壓實強度、振動頻率等物理參數。并通過壓實遍數、填筑厚度、行進速度、壓實度數值指引機手實時有效地施工，保證預期的壓實指標。


平板收集到的信息則通過物聯網和5G通訊的方式實時回傳到服務器里面，做到全天候、實時查看碾壓施工作業，管理人員能在任意互聯網終端查看施工信息、實時碾壓情況、剖面分析和輸出相關作業報告等。

應用場景

1.水穩瀝青路面壓實
2.土方填筑壓實
3.水利大壩壩體壓實
4.機場跑道壓實

方案優勢

1.精準定位：厘米級北斗定位振動輪和振碾機身的水平位置、高程、方向及速度；

2.施工引導：工業級平板電腦圖形化實時顯示、記錄壓實遍數、壓實值、激振力、振動頻率及行駛軌跡

3.質量管控：現場隨時查看施工報表，分析薄弱區，并具有報警功能；后臺生成施工進度報告、施工質量報告、壓路機工況報告等；

4.滿足《鐵路路基填筑工程連續壓實控制技術規程》及《公路路基填筑工程連續壓實控制系統技術條件》。